Прочность корпуса

Дорога стачивает то, на чём вы едете. Бой стачивает то, чем вы воевали.

Портится в игре разное и от разного. Службы терминала — Почту, Файлы и Связь — ломает бой, и зарастают они сами. Прочность корпуса тратят дороги и бои, и сама она не зарастает ни на единицу.

Прочность корпуса видна в инвентаре, рядом с вещью в правой руке. Там же написан её предел — то, до чего вещь доводит мастер.

Сколько снимает поездка

• Полярия — Бета: 2 единицы
• Бета — Новая Земля: 4 единицы
• Полярия — Новая Земля: 5 единиц

Дальняя дорога тяжелее ближней, а дорога к фронтиру тяжелее дороги между городами: пыль Новой Земли ест машины вдвое быстрее полярной. Дорога считается одинаково в обе стороны.

У входного терминала шестьдесят единиц прочности. Это тридцать поездок между Полярией и Бетой — или двенадцать через полматерика.

Сколько снимает бой

Две единицы, столько же, сколько ближняя дорога. Взлом греет машину не меньше, чем пыль.

Снимается со всех, кто вышел в бой, а не с одного проигравшего: точит машину сам взлом, а не его исход. Тридцать боёв — и входной терминал сточен дочиста.

Погода считается и здесь, наравне с дорогой. В идеальную бой не стоит машине ничего.

На марсоходе стачивается марсоход

Едете на своей машине — дорогу проходит она, и терминал в правой руке остаётся целым. Снимает дорога с марсохода столько же, сколько сняла бы с терминала, а обслуживают его там же и по той же цене. Подробно — статья «Марсоход».

Погода решает не меньше дороги

Числа выше — для обычного дня. Небо считается наравне с пылью:

• Идеальная погода — дорога не стачивает вовсе. Ни единицы.
• Солнечно и небольшие ветры — как написано выше.
• Буря — вдвое. Дальняя дорога в бурю стоит машине десяти единиц, шестой части.

Погода у каждого сектора своя, а дорога идёт по обоим её концам — считается среднее. Ехать из бури в ясное небо вдвое легче, чем из бури в бурю.

Прогноз на завтра висит на карте со дня основания Талии. Теперь на него есть что смотреть: дорога, отложенная на день, иногда не стоит машине ничего.

Сточенным терминалом не воюют

Прочность кончилась — в бой не пускают: корпус держится на честном слове, и взламывать им нечего. Службы при этом могут быть целы, а машина всё равно стоит.

Предел — это возраст, и его не вернуть

Прочность возвращается. Предел — нет.

Машина стареет сама, две сотых процента в сутки, и опускается за десять лет до трёх десятых того, чем была новой. Ниже не опускается никогда: ветхий терминал слабее нового, но годен всегда.

Что это значит на деле: у старой машины прочности меньше, а стачивают её дорога и бой на столько же. Значит к мастеру она ездит чаще и обходится дороже. Оттого новую и покупают — не потому, что старую отняли.

Лежащая без дела вещь стареет так же, как рабочая: время идёт одинаково для всех. Спящему поселенцу счёт останавливают — ушёл на три месяца, вернулся, машина та же, какой оставил.

Обслуживание

Обслуживание возвращает прочность целиком, и делается оно в инвентаре. Мастеров вы выбираете сами: там стоит список — кто берётся и почём.

• Государственная мастерская — 15 nb за единицу прочности. Открыта из любого сектора: государство одно на всю Талию.
• Ремонтный завод — цену назначает его владелец. Чинят руками, а не по сети, поэтому к заводу надо приехать.

Полное обслуживание входного терминала у государства стоит 900 nb — это тридцатая доля его цены за каждую единицу. Дорогая машина обходится дешевле: прочности у неё больше, а платят за единицу.

Деньги идут тому, кто чинил. Обслуживание кормит ремонтные заводы — те же, что собирают ремкомплекты.

Ночь дома чинит даром

За каждые полные восемь часов дома вещь восстанавливается на десятую долю предела. У входного терминала это шесть единиц за ночь — три ближние поездки в сутки дом покрывает сам.

«Дома» значит: вы стоите в том секторе, где стоит ваш дом, и никуда не едете. Тронулись с места — отсчёт начинается заново.

Марсохода это не касается: дом чинит то, что при вас, а марсоход стоит на стоянке. Его возвращает мастер.

Что с этим делать

Ездить по делу. Возить помногу за раз. Смотреть на прогноз: в идеальную погоду дорога даровая. Держать дом там, откуда ездите. А если ездите каждый день — считайте обслуживание частью дороги, как проезд.

Об этом же — статьи «Дороги и секторы» и «Починка терминала».